Подготовка судоводителей к плаванию в полярных водах

Морской учебно-тренажерный центр ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова приступит к подготовке судоводителей к плаванию в полярных водах по новым программам уже в октябре 2015 г.

Об этом было официально объявлено на Круглом столе 22 сентября 2015 г. во время выставки «НЕВА-2015» в Санкт-Петербурге. Крыловский государственный научный центр и ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова провели совместный Круглый стол на тему: «Использование научно-исследовательского тренажерного комплекса для обеспечения эффективной и безопасной работы арктических шельфовых проектов». В рамках Круглого стола состоялась демонстрация новейшего тренажера по плаванию во льдах, было проведено обсуждение вопросов научных исследований и практической подготовки специалистов по работе в полярных водах в соответствии с новыми требованиями Конвенции ПДНВ.

Как уже сообщалось, ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова подписал новое соглашение о сотрудничестве с Федеральным государственным унитарным предприятием «Крыловский государственный научный центр» (КГНЦ) по организации совместной площадки тренажерного центра. Подготовку экипажей судов на совместной площадке будут проводить высококвалифицированные инструкторы и преподаватели ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова в соответствии с авторской методикой и новой программой, полностью соответствующей требованиям таблиц компетентности Кодекса ПДНВ, принятым Международной морской организацией в 2015 г., и с учетом накопленного Морским УТЦ Университета 12-летнего опыта тренажерной подготовки к плаванию во льдах.

На Круглом столе было отмечено, что практические занятия с экипажами будут проводиться с использованием новейшего тренажерного комплекса Крыловского ГНЦ, включающего:

• Навигационный тренажерный комплекс;
• Программно-аппаратный комплекс физического моделирования операций управления ледовой обстановкой;
• Программно-аппаратный комплекс компьютерного моделирования ледового менеджмента;
• Усовершенствованные модели ледовых образований;
• Модуль технологии снижения ледовой нагрузки на морские сооружения.
• При этом навигационный тренажерный комплекс включает шесть интегрированных полномасштабных навигационных мостиков, два из которых имеют визуализацию с горизонтальным обзором 360 градусов, а четыре – по 210 градусов каждый.

Дополнительно, специалистами КГНЦ совместно с экспертами Университета предполагается проведение комплекса работ по имитационному моделированию уникальных технологических морских операций: - Выполнение операций подхода танкера к платформе во льдах; - Выполнение швартовных грузовых операций в ледовых условиях; - Управление ледовой обстановкой; - Совместная работа экипажей судов и морских платформ в сложных ледовых условиях.